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屬于自站責(zé)任的,自接到記錄次日起3日內(nèi)以查復(fù)書答復(fù)送查站,告知發(fā)、到站。
A、對(duì)
B、錯(cuò)
集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。
A、對(duì)
B、錯(cuò)
在電氣化區(qū)段運(yùn)行的()可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所,均應(yīng)有“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志。
A、機(jī)車
B、動(dòng)車
C、車輛
D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備
廣州地鐵安檢工作模式有哪些()。
A、一機(jī)一門
B、一機(jī)多門
C、機(jī)檢+人檢
D、人檢+手檢
當(dāng)設(shè)置在區(qū)間的雨量計(jì)降雨量達(dá)到限速或封鎖警戒值時(shí),臨時(shí)限速或封鎖地段范圍為雨量計(jì)所在區(qū)間(限速以車站()為界,即兩站一區(qū)間;封鎖不含兩端車站,以兩端車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)為界,即一區(qū)間;如需封鎖兩端車站須另行登記)。
A、出站信號(hào)機(jī)
B、中心里程
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、站內(nèi)雨量計(jì)
機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)綠色燈光,地面出站信號(hào)機(jī)顯示方式為一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光。
A、對(duì)
B、錯(cuò)