【試題詳情】1．背景材料：某一級公路K25＋200～K25＋340處有一座5×25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心箱橋，箱梁高170cm，腹板厚17cm，兩腹板內(nèi)側(cè)的寬度為170cm，場區(qū)預(yù)制場預(yù)制。施工過程中發(fā)生如下事件：
事件1：腹板外側(cè)用加勁鋼模加固制作，內(nèi)模采用工廠加工，現(xiàn)場拼裝，整體吊裝。內(nèi)模每片長度為1.5m，面板采用4mm鋼板，邊框、法蘭使用6mm鋼板，連接槽鋼63號槽鋼，連接孔規(guī)格為?22mm×26mm長孔，各塊模板之間用螺絲連接。內(nèi)模在箱梁底開口，便于澆筑底板混凝土，中間用螺釘或槽鋼連接。內(nèi)模在箱梁頂開口，頂部設(shè)活動蓋板便于澆筑底板混凝土，中間用螺釘或槽鋼連接。為保證內(nèi)模有足夠的剛度，內(nèi)模中每隔2m設(shè)置一道加勁隔板。箱梁外側(cè)模板用鋼管支架固定，為防止混凝土振搗時發(fā)生內(nèi)模上浮，在內(nèi)模頂面堆放了鋼錠。混凝土澆筑順序如下：先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆頂板
及翼板。為防止混凝土過振，采取單側(cè)先后振搗腹板混凝土的措施。拆模后發(fā)現(xiàn)，箱梁兩側(cè)的腹板厚度不均，內(nèi)模有明顯的左右移動。
事件2：設(shè)計采用后張法施工，采用直線預(yù)應(yīng)力筋，設(shè)計文件對預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置無具體要求。施工單位在預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后壓漿，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具采用封端混凝土保護(hù)。
2．問題：
（1）事件1中施工單位采取的內(nèi)外模板臨時固定的做法是否正確？如不正確，寫出正確做法。
（2）事件1中混凝土振搗的方法是否正確？說明理由。
（3）針對事件2，預(yù)應(yīng)力筋宜兩端張拉還是一端張拉？并寫出其張拉程序。
（4）指出事件2中的錯誤做法并改正。

下列關(guān)于支架現(xiàn)澆梁單個施工單元施工工藝流程正確的是（　）。

• A、支架搭設(shè)→支架加載預(yù)壓→模板系統(tǒng)安裝→鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝→內(nèi)膜安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

• B、支架搭設(shè)→模板系統(tǒng)安裝→支架加載預(yù)壓→內(nèi)膜安裝→鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

• C、支架搭設(shè)→模板系統(tǒng)安裝→支架加載預(yù)壓→鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝→內(nèi)膜安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

• D、支架搭設(shè)→支架加載預(yù)壓→模板系統(tǒng)安裝→鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝→內(nèi)膜安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

A.在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋至預(yù)定長度后，將預(yù)應(yīng)力鋼筋固定在臺座的傳力架上;然后在張拉好的預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍澆筑混凝土;待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后(約為混凝土設(shè)計強(qiáng)度的70%左右)切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋。

B.在臺座上澆筑混凝土;張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋至預(yù)定長度后，將預(yù)應(yīng)力鋼筋固定在臺座的傳力架上;待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后(約為混凝土設(shè)計強(qiáng)度的70%左右)切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋。

C.在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋至預(yù)定長度后，將預(yù)應(yīng)力鋼筋固定在臺座的傳力架上;切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋;然后在張拉好的預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍澆筑混凝土。

D.在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋至預(yù)定長度后，將預(yù)應(yīng)力鋼筋固定在臺座的傳力架上;然后在張拉好的預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍澆筑混凝土;待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后(約為混凝土設(shè)計強(qiáng)度的100%左右)切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋。

用預(yù)應(yīng)力方法加固橋梁結(jié)構(gòu)時，應(yīng)考慮的主要問題有施加預(yù)應(yīng)力時方式、預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計計算、施加預(yù)應(yīng)力時方法、減少預(yù)應(yīng)力損失的措施和（）

A、減少預(yù)應(yīng)力損失的計算

B、預(yù)應(yīng)力損失的估計

C、預(yù)應(yīng)力損失的計算

D、預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計

A.臺座變形、傾覆和滑移引起的預(yù)應(yīng)力損失

B.養(yǎng)護(hù)過程中引起的溫差預(yù)應(yīng)力損失

C.預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)留孔壁摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失

D.平臥疊層澆注上下構(gòu)件之間的摩擦力引起的預(yù)應(yīng)力損失

E.分批張拉預(yù)應(yīng)力筋時，由于混凝土多次被壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失